5月，三大郵輪巨頭傳出好消息。　　嘉年華郵輪旗下郵輪相繼復航，挪威郵輪預計第二季度經營性現(xiàn)金流轉正，皇家加勒比郵輪預計下半年將實現(xiàn)盈利。　　隨著國際郵輪市場的持續(xù)穩(wěn)定恢復，國內本土公司也期待復蘇。而廈門將推國內沿海游的消息，正釋放積極信號。同時，隨著香港地區(qū)于19日進一步放開社交距離措施，誰將是由此再度前往公海游的首艘郵輪也成為業(yè)內焦點。　　5月18日，皇家加勒比國際游輪在書面回復《每日經濟...

還未抵達黎明。5月18日，中國民航局發(fā)布了《2021 年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》（以下簡稱《公報》）。據《公報》初步統(tǒng)計，2021年全行業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入7529.2億元，比上年增長21.5%；虧損842.5億元，比上年減虧187.1億元。其中，航空公司實現(xiàn)營業(yè)收入4245.1億元，比上年增長13.3%；虧損670.9億元，比上年減虧149.2億元。機場實現(xiàn)營業(yè)收入944.1億元，比上年增長7...

自5月21日起至7月20日，歷時兩個月。5月16日，民航局組織國內航空公司召開視頻會議，部署國內客運航班專項支持政策，國家和地方共同給予民航公司補助，保證基本運行量。民航局計劃從5月21日開始到7月20日，對4500個國內客運航班，通過現(xiàn)金補貼，進行“保不虧”的保底支持，補貼總額可能高達50億元。據悉，這項補貼計劃分為兩部分，70%的金額將由國家財政部提供，剩余30%將由各地政府提供。在此前...

2022年1-2月，全行業(yè)虧損達到222億元。人們常把各行各業(yè)分為三大類：辛苦不賺錢、賺辛苦錢、賺錢不辛苦。但這幾年民航已從賺辛苦錢到辛苦賠錢的轉變。自2020年疫情發(fā)生以來，民航業(yè)一直處于極度困難之中，而且到如今沒有任何改善的跡象。與此同時，包括多部委在內的中央政府也出臺了對民航業(yè)紓困扶持政策，各項措施有不少，但總體來說力度過小，起不了太大作用。今天，翼哥嘗試從為什么救、怎么救、救什么三個...

倘若運-10的研制未被擱置，中國大型飛機的發(fā)展歷史或許將被改寫。2022年5月14日6時52分，編號為B-001J的C919大飛機從上海浦東機場第4跑道起飛，歷經3小時2分的飛行，安全降落。這次成功試飛意義非凡，意味著離交付首家客戶——東航只差最后一步。待今年取得適航證后，C919將正式交付，擁抱商業(yè)化藍海。作為中國首款按照最新國際適航標準制造、具有自主知識產權的干線民用飛機，C919擁有1...

當?shù)貢r間5月8日，皇家加勒比國際游輪（以下簡稱皇家加勒比）旗下 “海洋奇跡號”從西班牙巴塞羅那港緩緩駛出，開啟首個夏季歐洲航次。千余本土及國際賓客懷著無比期待的心情登臨這艘“世界最大豪華游輪”，迎接即將到來的浪漫西地中海之旅?；始壹永毡群Ｑ笃孥E號“海洋奇跡號”總噸位為23.7萬噸，長362米，寬64米，總層高18層甲板，船上設有2,867間客房，最多可接待6,988位賓客。她是皇家加勒比綠洲...

據路透社報道，旅游數(shù)據公司OAG周三表示，中國國內航空運力正在緩慢恢復，但全面復蘇可能要到6月底。在上海最近實施封鎖后，中國國內航空運力下降了一半。但OAG首席分析師John Grant表示，運力增加并不一定意味著需求會迅速回升。路透社稱中國五一長假前景黯淡。雖然上海每天的新冠病例已經下降，但首都北京正在努力應對新的疫情，這些疫情導致該市一些地區(qū)進行了大規(guī)模檢測，并限制了出行。航空數(shù)據公司飛...

近年來，智能手機在旅客出行過程中扮演了越來越重要的角色，其中包括為旅客提供導航尋路幫助。但令人遺憾的是，手機導航主要利用GPS衛(wèi)星的搜索跟蹤和定位功能，一旦旅客拿著手機進入室內，GPS信號受到建筑物遮擋，手機的尋路功能就會受到影響。盡管有科技公司制訂了一些解決方案，但衛(wèi)星技術并不擅長從建筑物內獲取通信頻率。于是在航站樓這樣巨大的建筑物內，總能看到費力辨別引導標識的旅客。即使機場內的引導標識均...

以前，民航貨運不太受待見，因為在航空公司內部一般都有這樣的觀點：貨運賺不了幾個錢，反正利用空余貨艙，能賺幾個是幾個。所以啊，對于貨運既沒有成本概念，更沒有利潤概念。沒想到在疫情沖擊下：航空客運慘不忍睹航空貨運異常火爆2020年以來的這兩年多，三大航幸虧還有個航空貨運、航空物流公司，要不然虧得更慘。三大航都是從航空貨運板塊推進混改工作。為什么？一是這個板塊原來不怎么賺錢，甚至長期虧損。二是這個...

4月26日，交通運輸部將舉行4月份例行新聞發(fā)布會。交通運輸部公路局副局長周榮峰在發(fā)布會上表示，2022年勞動節(jié)假期從4月30日到5月4日，共計5天，7座以下（含7座）小型客車通行收費公路免收通行費，具體免費通行時段為4月30日（星期六）0時至5月4日（星期三）24時。高速公路免費通行以車輛駛離出口收費車道的時間為準，即車輛在4月30日0時至5月4日24時之間駛離高速公路出口的可享受免費政策。...